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今天下午,松山機場的上空多了兩架飛機。

一架是由日本前首相森喜朗率領,日本國會...

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今天下午,松山機場的上空多了兩架飛機。

一架是由日本前首相森喜朗率領,日本國會跨黨派議員組成的李登輝總統弔唁團的包機;另一架,則是由美國衛生部長阿查爾(Alex Azar)帶領的訪問團所搭乘的美國空軍C-40B行政專機。這是極富意義的歷史畫面。

 
這兩架飛機,讓我想起一段故事。
 

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1994年5月,李登輝總統計畫訪問台灣在拉丁美洲的友邦,總統府要求美國給予過境簽證,以便讓飛機能在洛杉磯或西雅圖降落加油,並讓李登輝總統在當地過夜。但當年的柯林頓政府害怕得罪中國,所以拒絕了台灣的要求,最後只同意讓李登輝的專機在夏威夷落地,而且不能過夜。

 
後來,當專機停靠在夏威夷一座空軍基地。台灣方面卻意外的發現,美方準備讓李登輝過境休息的,是一間狹小又破舊的候機室。根據記載,那間房間燈光昏暗、地毯上有著許多菸蒂燒焦的痕跡、窗簾破了,連餐飲區都很骯髒,而且只安排了一位上尉軍官接待。

 
李登輝相當憤怒,認為這是為了討好中國而對台灣的侮辱,因此拒絕下機。在飛機加油的一個半小時之間,李登輝沒踏出飛機一步,而是在飛機上穿著非正裝接見當時來探望他的美國在台協會理事主席白樂崎,表達抗議之意。

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當時的台灣比起現在,在國際上要不容易得多。

 
這次美日專機來台,有人因為美日政要不用接受14天的居家隔離而感到憤憤不平。外交上,我們給予了來訪政要官員特權,這是事實沒有錯,而我們甚至也為此冒上了風險。但我們也不妨回顧一下,從1994年到現在,已經過了26年。台灣在李登輝之後,也渡過了三位民選總統的治理。 
  

從當年李登輝總統受辱拒絕下機,到今天美國衛生部長以及日本前首相踏上松山機場的地面。回頭看看,我們已經在成為一個正常國家的這條路上,又往前走了很遠很遠了。
 
 
(照片為該年度李登輝總統出訪友邦畫面)


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目前家住信義區的政治工作者 有任何疫情衝擊或有任何生活問題 歡迎私訊粉專協助! 經歷: 林亮君議員特助 林昶佐立委助理 台灣民間支援香港協會理事 太陽花運動發言人
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